德班位于南非
，从深圳到德班海运的船公司有：PIL、CMA、SAF
，海运船期大约是15天。目的港可以申请海运14天免柜期。

        南非国家标准局（South African Bureau of Standards，SABS）是根据1945年颁布的《国家标准法》设立的，属南非贸工部下属机构
。SABS是南非的一个中立的第三方认证机构，负责南非的体系认证及产品认证。除制定标准的职责外，SABS还代表国家管理强制性规范标准，对符合规范的产品，授予标志使用权，此外还负责对符合ISO9001
、ISO9002的企业颁发证书，并代表国家和一些主要的购买商负责装船前的检验和测试，颁发合格证书
。SABS 认证广泛应用于化学制品，生物制品
，纤维制品和服装，机械制品，安全设备，电工产品
，土木和建筑以及汽车产品等领域。近年来，SABS认证已经成为南非政府控制产品进口的重要砝码，从深圳到德班海运需办理SABS。

       德班又名纳塔尔港，是全国第三大城市
，位于南非东部沿海德班湾的北侧岸
，濒临印度洋的西南侧。德班是南非最大的集装箱港。深圳到德班海运在南非海运中举足轻重
。德班西北部的奥兰治自由邦（ORANGE FREE STATE）和德兰士瓦（TRANSVAAL）两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区
，黄金的储量约2万吨，德班居世界第一位
，年产值占南非矿产总值的50%以上
。黄金的含金量较低，劳动条件艰苦，成本较高
。铂金属是电子设备接点和石油化工不可缺少的催化剂，目前需求日益增多。南非的铂矿储量约2.7万吨，占世界总储量的75%，居世界首位
，其次是加拿大和前苏联。其产量占资本主义世界的91%
，一般每吨矿石仅含铂4~15克

。德班港区主要码头泊位有43个
，岸线长9230m，最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊
、浮吊
、汽车吊
、皮带输送机及滚装设施等，其中岸吊最大起重能力为80吨
，浮吊达200吨，还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率。德班本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物，糖库容量达52万吨

，集装箱堆场面积达102平方米。大船锚地水深为18m
。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU，比1993年增长14%。这样的水运实力，在深圳到德班海运方面体现尤为明显。作为全国主要的金属、工业中心，深圳到德班海运的贡献也不可忽视

。德班主要工业有化学
、纺织
、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等，并拥有大型炼油厂
，制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km
，每天有定期航班飞往约翰内斯堡
，与国内外航班相接连。德班海运影响着当地的经济
。德班主要出口货物为锰矿
、钢材、黄金、煤炭、铁矿
、糖、花生
、玉米、羊毛、皮张

、柑桔及生铁等
，德班进口货物主要有小麦、机械
、化肥
、原油
、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等
。j9九游真人游戏第一平台国际货代在当地设有办事处。德班海运在当地举足轻重，港口海运占非洲海运的份额很大。

      随着非洲经济的增长，南非海运进口量越来越多，也带动了非洲海运海上运输的发展。j9九游真人游戏第一平台国际货代做深圳到德班海运的货量很多。