南非海运运输联盟首席执行官布赖恩·莫莱费表示，南非海运拥有德班港
、理查德湾港等众多世界级天然良港，南非已成为国际海运干散货运输和集装箱运输大国，未来该国将力争建成世界海运业的“桥头堡”

。

       南非地处印度洋和大西洋的航运要冲，加快发展航运业是振兴南非海运的重要举措。未来南非力争建成世界海运业的“桥头堡”，成为南部非洲通往亚洲
、大洋洲
、美洲和欧洲国家之间的重要航运中心。加强了南非海运发展。

       优越的地理位置使得南非海运口成为非洲大陆最大、设备最先进、效率最高的海运中心
，南非约９８％的商品、南部非洲国家８５％的出口商品都通过南非港口从海路运往世界各地。

       南非的德班港拥有南半球最大的集装箱码头
，该港处理的ＴＥＵ（２０英尺标准集装箱）占印度洋沿岸运量的１５％，５年内有望提高到３０％。对南非海运产生良好影响
，近两年来

，南非德班

、开普敦、伊丽莎白
、理查德湾和东伦敦等港口装船和转运的集装箱数增至７８万，增幅达２５％
，其集装箱运输量未来３年里有望升至１３０万
。

       据介绍，南非正在进行大规模港口扩建工程
，以提高几个重要港口的运输能力
。南非港口扩建计划包括兴建新的集装箱码头
、新建深水港、增建大型船舶泊位、建设新的大型船舶修理厂和改善港口基础设施等。码头设施的完善

，将加快南非海运的发展。

       为打造世界海运业的“桥头堡”
，南非将在５年内斥资２７亿美元用以改善港口基础设施，大幅提高运营能力
，还将在５年内再投入３５亿兰特（约合５亿美元）完善与各大港口相连的铁路及公路交通运输设施
。