博茨瓦纳是非洲经济发展较快
，经济状况较好的国家之一。但博茨瓦纳空运在非洲空运的各国中
，发展缓慢。
        博茨瓦纳空运现有六个国际机场，此外有数十个小型机场分散在全国各地。如
：马翁空运MUB、卡萨内空运BBK、柴邦空运TBY、哈博罗内空运GBE、朱瓦能空运JWA等。首都有卡马国际机场，其余五个机场设在弗朗西斯敦、马翁、卡萨尼
、塞莱比-皮奎和杭济
。博茨瓦纳空运一般以样品为主。
       博航空公司辟有飞往南非的地区航线和国内主要城镇及旅游区之间的航线。一些SOHO时常会发博茨瓦纳空运
。2001年，博茨瓦纳航空公司实现赢利1200万普拉
。但后续由于油价持续上升
，受市场不景气影响而于2001年中止博航空公司的私有化进程。于2002年9月博政府重新启动航空业私有化进程，博航的私有化改造正在积极进行中。
        2005年，博成立独立的民用航空管理局--塞雷茨·卡马爵士国际机场（IATA代码

：GBE，ICAO代码：FBSK）
，是博茨瓦纳共和国首都哈博罗内的国际机场，以开国总统塞雷茨·卡马爵士的名字命名。
       虽然博茨瓦纳空运的发展较为曲折
，但一切都开始步入正轨。也由于自身国家的经济基础

，博茨瓦纳空运还是拥有着很大的潜力的。