非洲空运讯：2014年5月，国务院总理李克强访问非洲时提出，中非合作要打造非洲高速铁路、高速公路、区域航空三大网络。此前4月，由中国航空技术公司制造的两架新舟60飞机正式交付于喀麦隆首都雅温得国际机场空军101基地，喀麦隆空运进入全新的发展阶段。
       新飞机将主要用于执飞喀国内航线或周边国家的短途国际航线，它们不仅壮大了Camair Co的飞机队伍
，也将为加快喀麦隆空运或短途国际航空运输的快速发展做出贡献。中国民航“走进非洲”的战略正从航线开拓、机场建设、区域航空合作、民机制造等领域全面铺开。非洲空运将会进一步发展。
        这三大网络中
，区域航空网络有自身优势
，可有效解决非洲国家部分运输需求
。受限于非洲一些国家自然环境和基础设施等因素
，高速铁路和高速公路投资周期长
、施工难度大，区域航空网络建设显得更加快捷实用
。发展航空产业
，非洲最大优势在于市场潜力庞大

。航空作为一项工业
，中非合作范围不只局限在飞机贸易，这一产业链还包括机场建设
、飞机维护、地勤支持
、气象服务、航油和航食供应等
。除硬件设施外，帮助非洲国家培养更多当地合格航空技术人才

，提高民航管理水平，意义也十分重大。
        我国除了向喀麦隆空运方面销售飞机和提供相关服务，中航国际还打算在技术人才培训
、管理水平改善等重要方面进行双边合作，如正筹划在喀麦隆设立民用航空学校

、设立中航国际旗下飞机的非洲技术监控中心等。