出货到埃及海运遇上海关查柜
时间：2016-07-11 15:24:39 非洲海运 浏览次数 ：2468 打印本文
出货到埃及海运不小心被海关查柜 ，那真是有点倒霉了 ，有时可能会因为查柜耽误货物运输时间，延一水船会产生费用 。空运货运时间快 ，但是如果机查过不了 ，后面还会有一堆程序。所以遇上检查也是只能好好配合。报关过程中最麻烦就是出现进缉私科的情况、报关公司很恐惧自己的货物是属于进缉私科，一旦进去后果会不堪设想 ，罚款数目在几千到几万不等 ，报关公司信誉被扣分，要是被拉入了黑名单，以后报关就会诸多不顺。
柜子被查出缉私科就要停留在码头，会产生一系统费用 ，包括租仓，改船期等 。最快放行也要15天左右，慢的话可能几个月 ，如果问题严重就不能出口 。对于托运人进缉私科意味着无法准时把货物送到客户手中 ，甚至有些货都不能出了 ，不仅需要赔钱，连信誉也没了，损伤惨重 。
所以怎么才能解决进缉私科这种情况?
一、重量不符，超过允许误差范围
《装箱清单》有一个重要的数据叫毛重 ，毛重在报关中起到很大作用，但是有些工厂为了省时间，重量只用估算，而没有进行实际的称重，也有的工厂在装柜时漏装或多装了 ，但是却没有及时修改数据 ，报关时重量和实际出货重量不一样 。当超过或者少于实际出货重要300公斤时就会被发现 ，这也是被发现进缉私科的一种情况。
二、牌子
有些人不懂有没有牌子对于出口的重要性 ，以为这只是工厂的厂牌，写不写都无所谓。或者有些人及时是知道，但是给没有授权书，一份生产授权书，一份给报关行的。还有把牌子写错了 。
柜子被查出缉私科就要停留在码头，会产生一系统费用 ，包括租仓，改船期等 。最快放行也要15天左右，慢的话可能几个月 ，如果问题严重就不能出口 。对于托运人进缉私科意味着无法准时把货物送到客户手中 ，甚至有些货都不能出了 ，不仅需要赔钱，连信誉也没了，损伤惨重 。
所以怎么才能解决进缉私科这种情况?
一、重量不符，超过允许误差范围
《装箱清单》有一个重要的数据叫毛重 ，毛重在报关中起到很大作用，但是有些工厂为了省时间，重量只用估算，而没有进行实际的称重，也有的工厂在装柜时漏装或多装了 ，但是却没有及时修改数据 ，报关时重量和实际出货重量不一样 。当超过或者少于实际出货重要300公斤时就会被发现 ，这也是被发现进缉私科的一种情况。
二、牌子
有些人不懂有没有牌子对于出口的重要性 ，以为这只是工厂的厂牌，写不写都无所谓。或者有些人及时是知道，但是给没有授权书，一份生产授权书，一份给报关行的。还有把牌子写错了 。
三、数量
海关在检查的时候 ，一般不会去数你里面有多少件货，只是看下报关单上的数据时清点一下。正常情况下都是多报少出 ，就是实际出货的数量比报的数量少 ，这样是没什么问题的。相反少报多出就可能存在走私的问题了。
四、漏报虚报瞒报
有时候工厂觉得货物很杂，懒得去一件一件区分，这样导致在装货的时候没有要出口的产品却混淆在里面，但是又没有提供数据给报关 ，这种情况经常发生，也是导致进缉私科的重要原因。
五、礼品问题
有些老板为了表示对客户的感谢，可能在里面参杂了一些小礼品，以为不会太重，应该不会被发现，所以没告诉报关公司，有时候报关公司知道 ，但是如果东西不重，有时候也会抱侥幸心理觉得应该没问题 ，但是要是遇上查柜，那就有问题了 。
除了这一点之外 ，前面的几点都和《装箱清单》有关。
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