【非洲海运专家—莫桑比克海运 讯】2002年7月，非盟正式取代非统成为一个全新的全非政治经济联盟。与其前身非统主要侧重政治使命有所不同的是，非盟则需要引领非洲迎接经济全球化的挑战和实现非洲经济和社会的千年复兴。面对全球化时代多元和立体的各类挑战，非盟在国际层面大力推动“以一个声音说话”

，以自主和多元外交为主导，积极参与国际对话和合作
，以主动性地参与来实现国际合作中非洲利益的最大化。在发展与安全方面
，非盟在成立前夕即自主制定和推出了“非洲发展新伙伴计划”，明确提出了21世纪非洲发展的中期和长期目标，力争使非洲摆脱在全球化进程中被边缘化的处境，推动非洲经济持续增长和发展。
       近十年来非洲经济发展的各项指标均趋于好转，年经济增长率保持在5%左右
，被国际社会普遍视为发展的新边疆和最具发展潜力的大陆
。但另一方面，非洲发展和复兴的良好态势近年来也遭受到一系列新的冲击和挑战。仅近两年来就经历了科特迪瓦内战
、南苏丹独立、利比亚战争、北非局势动荡、马里危机、阿尔及利亚人质事件、恐怖活动蔓延等一系列事态的考验。

        纳卡拉地处于莫桑比克东北部，莫桑比克海运属于东非海运

。莫桑比克海运主要指纳卡拉海运海运
、马普托海运
、贝拉海运
。从深圳到纳卡拉海运的船公司有：CMA、SAF
、MSK等
，大约海运船期是33天
。目的港可以申请14天免柜期。从深圳到马普托海运的船公司有
：MSK

、SAF、CMA等
，目的港可以申请14天免柜期
。大约海运船期是28天。从深圳到贝拉海运的船公司有
：SAF
、MSC、NDS等

，海运船期大约是29天。

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